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车市周周评丨“西安新青年”浮出水面,国产Model 3来袭,各地国五车堆积如山

每日经济新闻 2019-06-03 13:57:11

每经记者 蘧毛毛    每经编辑 张北    

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图片来源:摄图网

  • “西安新青年”浮出水面,“空气动力车”也不甘示弱

庞青年的故事远未结束。水氢发动机后,自诩“中国最大的氢燃料专用车运营商”的“西安新青年”浮出水面。西安新青年曾宣称已拥有近400辆氢燃料车,并计划在西安市范围内投建8个加氢站,其中第一座加氢站计划于2018年上半年落成并投入运营。然而,《每日经济新闻》记者调查发?#37073;?ldquo;第一座加氢站”目前仍未建成。

这边青年汽车“水氢发动机”引发的争议还未停止,吸空气就能跑的“空气动力汽车”再次引发质疑。空气动力汽车号称不使用汽油、柴油等能源,而是利用压缩空气为汽车提供动力。

点评:虽然庞青年在南阳“水氢发动机”事件爆发后第一时间出面回应,但是从南阳到西安,这场由“水氢发动机”引发的事件正变得越来越扑朔迷离。一座加氢站?#27982;?#26377;,就敢

称已拥有近400辆氢燃料车,氢能源的风口正在经历你方唱罢?#19994;?#22330;,连“空气动力汽车”都来凑热闹。其实,实验室里的产品距离产业化?#36141;?#36828;,甚至有的产品根本不具备产业化的基础,与炒作紧密相关的是?#26102;?#27010;念、地方造车冲动、骗补等一系列关键词。

  • 新能源补贴退坡倒计时,部分4S店已无现车可卖

6月25日新能源车补贴政策过渡?#35817;?#23558;结束,由于不少消费者想?#26174;?#36864;坡过渡期结束之前以更优惠的价格购买一辆新能源汽车,目?#23433;?#20998;4S店已无现车可卖。尽管很多车企在宣传时都打出了不依赖补贴发展新能源的口号,但当补贴大幅退坡时,新能源汽车涨价恐难避免。

点评:新能源补贴退坡势不可挡,新能源汽车也将丧失补贴的红利,迎来涨价潮。马云曾?#20498;?ldquo;以前常说‘风来了,猪都会飞’。我那时候就讲,风过去了,摔死的都是猪。那一天就要想到这一天会来的。”这句话放在新能源汽车行业同样适用,未来,只有掌握真正核心技术的电动车品牌才能活下来。

  • FCA欲“联姻”雷诺,丰田或将投?#23454;?#28404;

5月27日,菲亚特-?#27515;?#26031;勒(FCA)发表声明称,已向法国雷诺集?#30424;?#20986;一项“革命性的合并”提议,合并公司将由FCA股东和雷诺汽车股东各持股50%。FCA向雷诺抛出橄榄枝后,雷诺也给予了积极回应。?#28304;耍現CA自封合并公司将成为全球第三大汽车制造商,年销量超过870万辆。

随后在5月29日,又传出丰田将通过汽车合?#39318;?#36161;公司的形式投?#23454;?#28404;,双方制定了设立合资公司的方针。其中,丰田计划出资约600亿日元,约合5.5亿美元。《每日经济新闻》记者向丰田中国相关负责人求证时,对方并未进行正面否认,仅表示“包括滴滴在内的众多企业,我们都在积极探讨与其合作的可能性。”

点评:合纵连横曾是战国时期纵横家所宣扬并推行的外交和军事政策,放在今天的商业社会中,也同样适用。不管是强强联?#37073;故?#25265;团取暖,只要合作双方能够各取所需,发挥1+1>2的作用,便是好的联盟。不过,合作双方仍需拿出足够的诚意和耐心来磨合,恒大和FF不欢而散的场景仍历历在目,企业之间的合纵连横能否成功还有待时间检验。

  • 天津港数万辆国五平行进口车或滞销,上海3万余辆国五车待清

5月30日,上海市汽车销售商业协会秘书长石国清在接受《每日经济新闻》记者独?#20063;?#35775;时透露,当前,上海汽车经销商的国五库存车还有3万余辆,不少经销商压力过大,面临倒闭风险。同样,国五平行进口车的情况也好不到哪去,《每日经济新闻》记者走访天津保税区国际汽车城发?#37073;?#26377;数万辆国五平行进口车或滞销。

点评:由于“国六”排放标?#21152;?020年1月1日提前至2019年实施,汽车厂商来不及调整上下游供应商的供货周期,造成国五车大批量积压。目前,行业协会及专?#21494;?#22312;呼吁应给予政策过渡期,但面对势不可挡、号称“史上最严”排放标准的“国六”,厂家和经销商们?#25925;?#24212;?#20204;?#37266;一点,早做打算。

  • 国产特斯拉来袭,蔚来获百亿投资,腾势重新出发

5月28日,蔚来汽车2019年第一季度财报显示,公司营业收入约为16.31亿元,但净亏损超26亿元。同时,蔚来汽车宣布收获了来自北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元的投资,还将设立“蔚来中国”。

5月31日,特斯拉宣布,将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车?#20572;?#24182;正式开放车辆预订。据了解,Model 3标准续航升级版续航里程为460公里(NEDC预估),起售价为人民币32.8万元,预计交付时间为6至10个月。

6月1日,戴姆勒携?#30452;?#20122;迪于2019深港澳国际车?#32929;?#21457;布了全新腾势概念车Concept X。据了解,Concept X定位为7座豪华SUV,接下来奔驰销售公司将开始运营腾势的部分业务,腾势的销售渠道也将充分整?#31995;?#22868;驰的网络中,从而助力腾势品牌重新出发。目前,Concept X的量产车型已经进入到最后的认证和测?#36234;锥危?#39044;计将于2020年初交付。

点评:上周,电动车品牌特别热?#37073;?#19981;管是获得新投资的蔚来汽车,?#25925;?#26469;势汹汹的国产特斯拉Model 3,亦或是重新出发的腾势品牌,都力图在全球最大的新能源市场——中国市场中占得一席之地。有人说,市场竞争就是你死我活的斗争,这些拥?#34892;?#21402;技术或者资金背景的电动车品牌都在想方设法地?#21202;?#24066;场,留给其他电动车品?#39057;幕?#20250;和时间不多了。

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